大众波罗火花塞(大众1.4t火花塞多久换)

1、镍合金、这材料本身都有良好的导电性。火化塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞，火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等。其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑，很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的，或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。

2、?现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种（白金和铱金普遍称之为贵金属），这几种金属的导电性能从左到右依次增高（铜＜镍合金＜白金＜铱金），点火需要的电压从左到右依次降低（铜＞镍合金＞白金＞铱金），所以贵金属火花塞对于发动机的负荷更小，对于降低油耗方面有利

polo火花塞一般3万公里更换一次，火花塞俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

polo是上汽大众旗下的一款小型车，该车车身长宽高分别是3970mm、1682mm、1462mm，轴距是2470mm。polo采用了大众的高功率版EA2111.4T涡轮增压发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，与之匹配的是一台7速DSG双离合变速器。

polo排量为1.4，发动机型号为BCC，年款为2010年至今，适用的NGK火花塞型号为ZFR5P-G，目前比较适合用的火花塞德国刚出的LDH超级铱金火花塞.NGK只有一款型号适合大众发动机的火花塞.但是大众的发动型号有几种,目前只有LDH超级铱金火花塞能配上相对应的型号

1、14款大众Polo火花塞型号为博世F7HER2。

2、Polo火花塞材质为镍合金。当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命

1、首先，需要准备好适合13款大众Polo的火花塞和火花塞扳手。

2、然后，打开Polo的引擎盖，找到火花塞，将火花塞线拔出。使用火花塞扳手将旧的火花塞拧出来，注意不要损坏周围的线圈。将新的火花塞插入并用手拧紧，最后用扳手进行适当的加紧。

3、最后，将火花塞线插回原位，关闭引擎盖，检查火花塞是否正确安装。