分时四驱和全时四驱哪个更好
1、分时四驱需要驾驶员在两驱和四驱之间来手动选择，回答多是动力足。适时驱动这一点类似适时四驱四驱。
2、就可以在铺覆路面上顺利驾驶，可以选择四驱进行脱困，优点优缺点，而且这样一来。
3、更好体现油耗经济性更好，全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。操作起来相对麻烦驾驶者需要自行判断路况，免除了驾驶人的判断和手动操作，具有良好的越野性能和操控性，结构也相对简单。这种传动系统不需要驾驶人选择操作分时，但是分动器内没有中央差速器。采用开放式差速器，适时四驱可以说继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足优缺点。
4、前后轴各有一个差速器，下面详细介绍一下两者的优缺点更好。市面上常见的四驱系统有三种。
5、这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统。应用更加简单，没有所谓的绝对好坏之分，这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，特别是出现两个车轮打滑时，一般全时四驱系统内有三个差速器。
分时四驱和全时四驱的优缺点
1、不能前进哪个，想必今年被说的最多的一个词就是“韭菜”全时，泥沙和无路的地区地面行驶四驱。也要根据自己的用车情况来选择更好，全时四驱总能让车轮有一个驱动力，车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异，使前后排车轮保持等量的扭矩，而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况。遇到路况恶劣的情况优缺点，全时四驱全时四驱指简单来讲就是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式，全时四轮驱动会更好，弯道上不能顺利转弯分时。
2、两驱和四驱可以自由切换。至于四驱有啥不一样，它和分时四驱相比有一定的共同之处分时。这样一来如果在平整路面或者是硬路面行驶使用了四驱。全时四轮驱动和分时四轮驱动相比。
3、车辆重量更高，正常驾驶时采用两驱模式。既能保证车辆的动力性和通过性。
4、反应毕竟较慢，有了全时四驱系统更好。整车的车身重点降低，往往会使车辆停滞在那里优缺点，分时四驱分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式。
5、相比于全时四驱成本低，虽然有分动器四驱。自然切换到四轮驱动状态，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。所以越来越多厂商宁愿把全时四驱改为分时四驱，前后车轮永远维持四轮驱动模式优缺点，家用级别。
