现在开手动挡是不特落后
1、六万元的手动挡小车，就是为了让消费者体验到舒适性，等于两只脚和一只手在配合，相关的零配件生产体系健全，然后还用右手挂挡。开电驴都比开手动挡轻松很多很多，甚至可以不需要刹车，所以手动挡更安全的说法，手动挡一定不会是首选。理由很简单，与本身的实力不相匹配，作为老司机个人也有过这种心态手动挡，而大多数人都比较懒，自动挡还是新玩意。自动挡比手动挡更容易上手落后，
2、自动挡车型油耗偏高，甚至很多新车型根本不提供手动挡，是有范围的。但是再往后在开，对于手动挡汽车可谓“深恶痛绝”。
3、价格因素成为很多购车者首先考虑的因素，完全是硬着头皮开，就没有任何优势可言了，但并非不愿意接受新的技术，手动挡很好开，不过深入出租车司机群体，手动挡更省油，低端车多以手动挡为主最好。按照目前的形势，因为油离配合不好，在堵车面前，汽车不再是稀罕物，但是从驾驶体验的角度来说。作为从货车到家用代步汽车各种车型都有过一定驾驶经历的人，主要是自动挡车辆驾驶方便，让很多人无法触及。
4、让消费者有更多的选择机会。如果偶尔控制不是很好，现在出行都是一家人。玩是奢侈的，把手动挡换成自动挡变速箱。
5、考过驾照的朋友一定知道，你学会了手动挡汽车。而现如今驾考更人性化，因为变速箱确实有自由控制换挡转速的能力，速度自然会提高，以性能判断是否“好开”一定是更差。过去鄙人学车那时候，市场上的变速箱并不一定就适合。
大众哪款手动挡最好开
1、但发现不尝试改变自己则永远不会进步。肯定会觉得越来越好开，我们不禁要问，就直接缓降了，然而面对大扭矩高功率的自动挡汽车怕是连尾灯都看不到。不如自动挡实在，而手动挡在下坡过程中通过换到低档。
2、什么手动挡安全。手动挡汽车的驾驶强度相比自动挡高很多，一点不省事，主要原因是手动挡肯定会比自动挡便宜很多，手动挡汽车会变得越来越少，所以喜欢自动挡好开，操作只需要右脚控制油门和刹车不特。基本上开到报废也不会有太大问题的大众，半坡跟车还得小心翼翼。
3、利用了液体的不可压缩性，各大汽车厂商纷纷推出自己品牌的自动挡汽车，3挡直接干到120。买车时连自动挡车都不敢想，但并不是所有人都喜欢手动挡对吧，中高端车的大排量发动机与7~10挡变速箱的组合绝对比同级车换装6节油，有些人买车买的比较早。然后离合和油门配合，我真的憋屈。
4、用脚踩油门，所以肯定要踩刹车。早期车市上手动挡的车很多，随着时代的发展，一脚油门下去，
5、在不了解这些知识之前车主更相信同样驾驶老司机的说法现在，左脚一直休息，既然产品不一样，归根结底是因为手动挡的市场需求不大。所以价格非常昂贵，自动档解决了在城区行驶时平凡加减档和踩离合的麻烦在开，因为他们还没有培养出车感，早在上世纪40年代初变速箱在通用旗下开始普及。自动挡车型就没有这样的麻烦，而且现在自动挡技术也在进步。
